Visualisierung einer grünen, fahrradfreundlichen Heckstraße der Zukunft mit Bäumen, Radfahrern, Fußgängern und Sitzbereichen im Stadtteil Werden.

Straße in Werden mit parkenden Autos auf beiden Seiten und einem Radfahrer auf der Fahrbahn, begleitet von Fußgängern und Hinweisschildern zu Parkplätzen.

Unsere Vision Heckstraße:

Was wäre, wenn die Heckstraße nicht von Autos dominiert wäre?
…, wenn dort große Bäume stünden, die im Sommer Schatten spendeten?
… und man unter diesen Bäumen sitzen, sich ausruhen, klönen, ja sogar Kaffee trinken könnte?
…, wenn die Heckstraße eine Fahrradstraße wäre, auf der auch Autos mit Tempo 30 fahren dürften?

Fahrradkonzept Altstadtring

Unsere Ziele für den Werdener Altstadtring sind:

Ein Altstadtring mit Fahrradstraßen und Tempo 30
Fahrradstraßen, die gegen den Uhrzeigersinn auch von Autos zu befahren sind
Breitere Gehwege und mehr Aufenthaltsflächen an Straßen
Mehr Grün und Bäume im öffentlichen Raum
Bündelung von Parkplätzen in altstadtnahen Parketagen

Parkraummanagement für einen klimagerechten Altstadtverkehr

Weniger Parken im Straßenraum, um Platz für Bäume und Grün, Fuß- und Radverkehr zu schaffen
Für bessere Radwege brauchen wir Ersatzparkplätze wie z.B. Quartiersgaragen an der B 224
Quartiersgaragen erfordern eine Ausweitung des Parkraummanagements der Altstadt
Die Werdener, Besucher und Kunden der Altstadt sollten nach wie vor innenstadtnah parken können
Wir wollen nur illegales und Langzeitparken von Einpendlern aus der Innenstadt verlagern
Parkmöglichkeiten für Mobilitätseingeschränkte müssen bleiben
Unser Mobilitätskonzept entspannt die Verkehrssituation und bewirkt keinen Parkraummangel
In Zone 1 tagsüber Kurzzeitparken, in Zone 2 Kurzzeit- und Anwohnerparken

Parkraumkonzept Werden

Grünkonzept

In der Altstadt muss der Überschirmungsgrad der Straßenräume gesteigert werden!

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